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             中山黄圃红色记忆高空车出租~专业挂广告牌升降车出租~云梯车出租 139  2829  2824   中山高空车租赁,  安装路灯车出租    开式液压油箱对变量液压系统可靠性的影响？？高空车的液压油箱是液压系统的重要部件，是液压系统过滤、回收、存贮、输出和热交换单元，还应具备排气、消泡、散热、沉淀、呼吸等功能。变量液压系统对液压油品质要求较高，因此对液压油箱的结构、功能、制造工艺等要求更为严格。本文结合实际，分析液压油箱对变量液压系统可靠性的影响。


       
          
           1.变量液压系统对液压油的要求采用变量柱塞泵的液压系统，柱塞与缸体、变量活塞与变量缸体、缸体与配流盘之间的配合间隙均为10～30μm，且各部件之间相对运动速度较快，这种工况对液压油污染度要求优于NSA9级。变量柱塞泵的自吸能力较弱，为确保其吸油顺畅，其吸油口的**压力应**0.08MPa。变量柱塞泵各部件之间应润滑良好，因此液压油中的空气和水分的含量必须得到严格控制。液压油箱中的液压油应保证液压系统的上述需求。



   
             
           2.液压油污染的特点,  变量液压系统大都采用高精度回油滤芯滤除回路液压油中的杂质，以保证液压油的污染度符合要求。但是变量液压系统中有一些回路的回油或泄漏的液压油不经过回油滤芯直接流回液压油箱，如先导系统回油、制动系统回油、变量柱塞泵或者马达壳体泄漏的液压油等。此外，液压油箱本身锈蚀、振动产生的杂质，以及外界侵入液压油箱的水分、粉尘等污染物对液压油产生的污染。所以仅依靠回油滤芯来保证变量液压系统的可靠过滤有一定难度。


               
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          3.增设吸油滤芯存在的问题及解决方法,  为减轻液压油污染，国内生产的高空车常在变量柱塞泵吸油口增设吸油滤芯，根据不同的工况需求，滤芯过滤精度通常为40~100μm，其流通能力一般为变量柱塞泵大流量的2倍以上。在变量柱塞泵吸油口增设吸油滤芯可有效阻挡大颗粒杂质被吸入。（1）增设滤芯存在的问题: 在变量柱塞泵吸油口增设粗滤芯并非适用于所有液压系统，对于低置式液压油箱，变量柱塞泵需要克服从吸油口到液压油箱液面高度差和吸油滤芯产生的吸油阻力，一旦吸油口的真空度低于其极限值，变量柱塞泵较易损坏。笔者曾对此类工况进行过测试，测试时采用牌号为L-VG46的液压油，液压油温度为20℃，液压油箱增加0.01MPa预压，液压油箱液面到变量柱塞泵吸油口高度差为400mm，选用额定流量为800L/min、过滤精度为100μm、初始压降为0.01MPa的吸油滤芯，变量柱塞泵的大流量为160L/min。在上述条件下工作装置动作过程中，测试出变量柱塞泵吸油口的大真空度为0.021MPa，变量柱塞泵持续工作10s后即出现“吱吱”异响声。（2）解决方法:  采用高置式液压油箱为了解决变量柱塞泵吸油口真空度问题，大多数高空车均采用高置式液压油箱，使液压油箱油位**变量柱塞泵吸油口，可使用下列公式计算液压油产生的压力：P=ρ×g×h式中：P——压力，N/m2；ρ——液体密度，kg/m3；g——重力加速度m/s2；h——液面高度差，m。经计算可知，1m高度的液压油产生的压力为0.0087MPa，再加上滤芯及吸油管路损失，变量柱塞泵吸油口的负压值仍然较大。尤其在液压油温较低时，变量柱塞泵较易因吸空而损坏。采用高置式液压油箱加装预压式空气滤芯业内普遍认为，在采用高置式液压油箱的基础上，还要安装预压式空气滤芯以改善变量柱塞泵的吸油效果。例如，某变量柱塞泵加装了吸油滤芯，在其高置式液压油箱内加装了预压式空气滤芯，将预压式空气滤芯的预压设置为0.035MPa。实测变量柱塞泵工作过程中，其吸油口的压力为正0.007～0.012MPa。采用高置式液压油箱并加装预压式空气滤芯，可使变量柱塞泵在工作过程中自动充满液压油。在设计变量液压系统时，要求CM&M2018.0179整机工作过程中变量柱塞泵吸油口一直保持正压，确保液压油的压力始终**气体分离压力，以防止液压油析出气体。



    
              4.气泡产生的原因及解决方法液压油箱在液压油循环过程中应具有良好的气体分离效果，以防止回油时搅动作用产生的气泡混入液压油，并带入变量柱塞泵和液压系统中。（1）气泡产生的原因如果液压油箱未设置隔板，当变量液压系统达到设定压力、工作油路发生卸荷时，高速流动的液压油会喷入液压油箱，将大量气体混入液压油中。大量的气泡被吸入变量柱塞泵后，可导致变量柱塞泵损坏。 在一次测试过程中，曾发生变量柱塞泵吸入空气现象，造成柱塞与缸体干摩擦，导致发生柱塞卡滞、回程盘及滑靴脱落的严重故障。查找该故障原因时发现，工作装置举升到极限位置时，液压油箱中的回油管已经高出液压油箱液面。（2）解决方法液压油箱增设隔板能有效增加液压油交换频率，将回油中的空气带到液压油表面后排出。根据仿真结果，在液压油箱内合理地设置隔板，直径为3mm的气泡可被消除98%，直径为2mm的气泡可被消除77%，直径为1mm的气泡可被消除32%。如果需要严格控制液压系统中空气含量，还可在液压油箱内部增设消泡网，或者在液压油回油油路增设离心式消泡装置。





    
  

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